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德国豪华品牌多看不起中国消费者 它在韩国可是被罚了8亿元

  德国人普遍看不起中国消费者,首当其冲的是大众全球召回唯独中国销售的车型不召回,保时捷718区别对待中国消费者,奔驰漏油事件与金融服务费。宝马现在也开始显露出来了,宝马在前段时间公开承认柴油引擎涉嫌排放测试作弊,意图非法操作实际排放数据。近日,宝马公司在韩国因“排放门”时间被起诉至韩国最高法院,韩国法官直接判罚宝马上百亿韩币。

  韩国SBS广播电视台报道,近日宝马韩国公司因涉嫌尾气排放案件进行二次审判。当地韩国最高法院维持对宝马公司处罚款145亿韩币,折合人民币8.4亿元的判决结果。

  韩国最高人民法院判决表示,宝马韩国公司严重触犯了韩国当局的汽车检测规则,严重伪造整项检测报告,为了坚决杜绝此类事件发生的可能性,韩当局必须严苛处罚。

  二次审判裁定宝马韩国公司,宝马公司不仅需要支付145亿韩币的处罚代价,宝马韩国公司的3名主要负责排放认证的高管还要遭受8-10个月的监禁,并被处以永久禁止踏入韩国土地。

  韩国最高法院表示,韩国当局和德国的排放认证规则的确存在差异,但是宝马韩国公司伪造排放文件行为不仅影响韩国空气质量,还会带一个非常差的头儿,宝马韩国公司严重违背消费者的信任,理应接受此类受罚。韩当局表示,如果宝马公司再犯诸如排放门造假等安全数据造假等,韩当局将会永久驱逐宝马公司加入韩国汽车营销市场。

  宝马公司此次事件已经持续发酵了几个月,宝马在韩国的作为会直接影响他们未来几年的声誉。宝马不仅排放门造假,曾经频发的起火事件也惹怒了当地富豪们。据韩国SBS报道,2018年宝马在韩国有50起车辆起火案件,宝马的起火率是韩国起亚的5倍。

  在韩国当局的推动下,宝马在之前被迫召回10.2万台柴油车型,据韩国国科搜调查发现原因是因为排气道废气再循环EGR模块出现了缺陷。

  宝马韩国对待该事件太拖沓,甚至有提出水军需求以及大面封杀韩国媒体问题,他受到韩国当局以及各财政界强烈指责。

  2018年年末,超过3300名宝马车主集体上诉宝马韩国公司,原因是宝马在此类事件的处理上太推卸责任和消极对待问题,目前该问题以及宝马公司过去遗留的所有问题仍然在收集证据中。韩方表示已经无法忍耐这种事件的发生,宝马韩国未来该如何走?

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